这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，马龙摸摸促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

值得一提的是，退役汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。现场有超200位车企高层、马龙摸摸行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、退役智能安全、退役智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。安全与智能化成为购车首选，马龙摸摸占比达43%。二是随着汽车下乡活动的深入，退役三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

此外，马龙摸摸汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：退役流量不是天生的，退役需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

同时，马龙摸摸随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

目前，退役汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。仅仅6年时间，马龙摸摸领克便达到了100万辆的里程碑。

从微观层面来看，退役领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。一方面，马龙摸摸领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

林述成对《华夏时报》记者表示，退役在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，马龙摸摸还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、马龙摸摸安全标准及豪华品质理念。